Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  6. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  9. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  10. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go


/

В Брестской области завершено расследование дорожно-транспортного происшествия с участием маршрутки, в котором пострадали семь пассажиров, сообщили в пресс-службе Следственного комитета.

Последствия ДТП. Фото: СК

По данным следствия, авария произошла в конце июля прошлого года на 466-м километре трассы М10 (на участке между Иваново и Дрогичином). 47-летний водитель Mercedes-Benz Sprinter после обгона Hyundai не справился с управлением. Микроавтобус ушел в занос, съехал в левый кювет и опрокинулся.

В результате ДТП четыре пассажира получили менее тяжкие телесные повреждения, еще трое — травмы, не повлекшие кратковременного расстройства здоровья. Все пострадавшие обратились с заявлениями о привлечении водителя к уголовной ответственности.

Установлено, что в момент аварии шел дождь, а участок дороги имел колейность и скопления воды. Также выяснилось, что пассажиры перевозились с непристегнутыми ремнями безопасности.

В ходе расследования были проведены допросы участников и свидетелей, а также комплекс автотехнических экспертиз. Эксперты пришли к выводу, что сочетание дорожных условий — колейность, осадки и неравномерный износ шин — могло способствовать потере устойчивости автобуса и возникновению заноса. При этом расчеты показали, что критическая скорость начала скольжения при слое воды около 3 см составляет 68 км/ч, тогда как фактическая скорость движения автобуса составляла не менее 98 км/ч при разрешенных 90 км/ч.

Следствие установило, что водитель нарушил требования правил дорожного движения, в том числе не обеспечил безопасные условия перевозки пассажиров, не учел дорожные и погодные условия при выборе скорости, а также допустил перевозку людей без пристегнутых ремней безопасности. Эти нарушения признаны находящимися в прямой причинной связи с произошедшим ДТП.

По итогам расследования мужчине предъявлено обвинение по ч. 1 ст. 317 УК. Он признал вину и раскаялся в содеянном.