Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  2. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  3. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  6. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  7. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  8. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  9. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  10. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  11. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  12. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте


/

В целях борьбы с нелегальным ввозом дизельного топлива из Беларуси  рассматривается возможность введения лимитов. Об этом заявил министр финансов Литвы Криступас Вайтекунас, пишет Delfi.

Фото: "Белнефтехим"
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Белнефтехим»

«Значительный объем дизельного топлива ввозится из третьих стран, в частности из Беларуси, и мы решили, что с этим можно бороться, ограничивая количество ввозимого в баках дизтоплива. Эта мера аналогична той, которую используют наши соседи в Польше и Латвии», — заявил Вайтекунас.

Министр предложил установить лимит на топливо в баке в 200 литров

«Когда бак грузовика емкостью в одну или даже полторы тонны, это ограничение может быть полезным, поскольку не секрет, что топливо не обязательно расходуется во время поездки грузовика», — пояснил он.

По данным Департамента таможни Литвы, 90% въезжающих в страну грузовых автомобилей пересекают границу с полными баками, но при выезде как с латвийской, так и с литовской стороны их баки уже полупустые.