Министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович заявил, что после того, как Беларусь выпустит временно задержанные литовские фуры, перевозчики, понесшие убытки, получат большое количество заказов на грузоперевозки, пишет LRT.
По его словам, число заказов выросло в несколько раз, и это финансово выгодно для перевозчиков.
— Никто не знает, каковы те (понесенные литовскими перевозчиками из-за закрытия границы. — Прим. BNS) расходы. У меня сегодня есть информация, что количество заказов на рейсы выросло в 4−5 раз. Объем грузов, которые нужно вывезти или ввезти в Беларусь, не уменьшился. Фактически все наши транспортные средства будут задействованы. Возможно, конечному получателю — беларусу или кому-то еще — доставка обойдется дороже, но перевозчики должны получить большее вознаграждение, — сказал Кондратович.
Так он ответил на вопрос о том, планирует ли Литва каким-либо образом компенсировать ущерб, понесенный перевозчиками в Беларуси.
— Мы это считаем? Не считаем. Все упираются в какую-то сумму 120 евро за день и говорят, что все, бизнес рухнул. Что из-за этих 0,5% (такова, по его словам, доля всех зарегистрированных в Литве фур. — Прим. BNS), из которых, возможно, 0,1% заплатили эти 120 евро, рухнет литовская экономика, — сказал министр.
По его словам, за почти три недели, пока граница была закрыта, компании из других стран не смогли заменить литовских перевозчиков для транспортировки невывезенных грузов.
Напомним, Литва 20 ноября в 1.00 по беларусскому времени (00.00 по литовскому) возобновила работу закрытых в конце октября двух пунктов пропуска на границе с Беларусью: «Шальчининкай» и «Мядининкай» (с беларусской стороны — «Бенякони» и «Каменный Лог»).
Решение о возобновлении движения через эти погранпереходы принял накануне Кабинет министров Литвы на заседании 19 ноября. Решение о приостановке работы пунктов пропуска приняло то же литовское ведомство 29 октября. Ожидалось, что граница будет закрыта до 30 ноября в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой.
