Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  2. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  3. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  4. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  5. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  6. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  7. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  8. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  9. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  10. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  11. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  12. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц


/

В Литву продолжают возвращаться грузовые автомобили, ранее задержанные в Беларуси. По данным Службы охраны государственной границы, в страну вернулись в общей сложности 272 грузовика литовских перевозчиков, пишет LRT.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: vsat.lrv.lt
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: vsat.lrv.lt

Сообщается, что транспорт пересекал границу через два основных пункта пропуска — «Мядининкай» и «Шальчининкай». Через первый в Литву вернулись 163 грузовика, через второй — 109.

По словам представителя пограничной службы Литвы, поток возвращающихся транспортных средств остается нестабильным, а данные постоянно уточняются.

Он также отметил, что большинство водителей — граждане Беларуси, имеющие разрешение на проживание в Литве. Таких среди вернувшихся оказалось 238 человек, еще 27 — граждане Литвы.

Проблема с фурами из Литвы

Напомним, конфликт Беларуси с Литвой начался в конце 2025-го — с метеозондов с сигаретной контрабандой, которые массово прилетали с Гродненщины и из-за этого периодически останавливали работу аэропорта в Вильнюсе. Литва в итоге закрывала границу, а власти Беларуси в ответ запретили литовским фурам выезжать из страны через любые погранпереходы, кроме литовских. Вильнюс позже отменил свое решение и открыл границы, но многие фуры так и не выпустили из Беларуси. Большегрузы направили на специальные стоянки, где взимается плата в размере 120 евро в сутки за каждый тягач или полуприцеп. После четырех месяцев простоя власти угрожали конфискацией техники.

В начале марта ассоциация литовских перевозчиков Linava обратилась в Европейскую комиссию по поводу задержанных в Беларуси фур, потребовав скоординированных дипломатических и правовых действий на уровне ЕС. Там ответили, что действия Минска «неприемлемы и неоправданны».

А 17 марта 2026 года некоторые зарубежные перевозчики обсудили проблему с премьер-министром Александром Турчиным. Беларусский чиновник заявил, что, «несмотря на возможность конфискации транспортных средств, у беларусской стороны точно нет намерения и желания этим воспользоваться».

О встрече доложили Лукашенко, тот поручил выпустить литовские фуры из Беларуси. Произошло это после визита в Минск американского представителя Джона Коула, который до этого общался с литовской стороной.