Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  2. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  3. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  4. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  5. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  6. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  10. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  11. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  12. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду


У авиакомпании «Белавиа» множество благодарностей от дипломатов и посольств со всего мира, поэтому введение санкций «вызывало чувство досады». Об этом в эфире гостелеканала «Беларусь 1» рассказал генеральный директор «Белавиа» Игорь Чергинец.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«В период пандемии уже была закрыта часть маршрутов, и очень тяжело было американцам выехать из Турции и вернуться на родину. „Белавиа“ тысячи американских людей, дипломатов, военных вывезла из Турции в Минск. Из Минска мы летели с ними в Париж и Амстердам. И оттуда преимущественно авиакомпанией Delta они улетали домой», — рассказал директор Национальной авиакомпании Беларуси.

По его словам, ныне покойный замминистра иностранных дел Олег Кравченко, который курировал в МИД отношения с Америкой, буквально каждый день присылал эсэмэски, приходившие из Госдепа, из посольства со словами: «Спасибо, „Белавиа“».

«Очень четкую фразу я запомнил: „Мы такую помощь никогда не забудем“. Они „не забыли“», — заявил Чергинец.

По словам Игоря Чергинца, первые европейские санкции были наложены на Беларусь «за то, что Лукашенко и Путин согласились на восстановление воздушного сообщения между своими странами после ковида».

«Потом это сделали все государства. А на „Белавиа“ за это наложены санкции. Логики вообще никакой», — возмутился Игорь Чергинец.

На самом деле нет. Первые санкции Евросоюза против авиакомпании были введены после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем и Софьей Сапегой на борту 23 мая 2021 года.

Чергинец также дал странное объяснение введению следующего пакета санкций. По его словам, представитель Китая в ООН заявил, что санкции, наложенные на «Белавиа», незаконны. «Синьхуа» опубликовало это заявление, и генеральный директор «Белавиа» на своей страничке в Facebook это опубликовал.

«Вот за эту перепубликацию на „Белавиа“ и были наложены следующие санкции», — заявил он.

И это тоже не так. В декабре 2021 года «Белавиа» попала в пятый пакет санкций против ЕС из-за миграционного кризиса на границах Беларуси с Евросоюзом.

Напомним, в мае этого года суд Европейского союза в Люксембурге отклонил иск авиакомпании «Белавиа» против Совета ЕС об отмене санкций.

В авиакомпании утверждали, что утверждения о причастности авиакомпании к «торговле мигрантами» в Беларуси были неточными, заявляли, что «миграционного кризиса больше не существует», а также опровергали тезис, что авиакомпании выгоден режим Лукашенко. Суд посчитал, что доказательств Совета достаточно для того, чтобы установить, что «Белавиа» способствовала деятельности режима Лукашенко по содействию нелегальному пересечению внешних границ ЕС и получает выгоду от его режима.