Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  2. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  3. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  4. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  5. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  6. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  7. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  8. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  9. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  10. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  11. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  12. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось


/

В Минске 4 октября открывают движение всех видов транспорта по улице Бобруйской на участке от площади Мясникова до улицы Ленинградской. Об этом сообщает ГАИ Минска.

Схема движения с 4 октября 2025 года. Фото: ГАИ Минска
Схема движения с 4 октября 2025 года. Фото: ГАИ Минска

При этом движение по проспекту Независимости на участке от улицы Свердлова до улицы Бобруйской и по съездам будет разрешено только для общественного транспорта.

Напомним, дорожные работы на одном из самых длинных путепроводов Минска в районе улицы Московской и проспекта Независимости, которые начались 8 февраля, близятся к завершению.

Путепровод построили в 1963 году, проектировался он под транспортную нагрузку того времени. Сейчас она значительно увеличилась, поэтому было принято решение о его плановом ремонте. Согласно плану, длина и ширина путепровода остаются прежними, но надежность увеличится в разы.