Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  2. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  3. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  6. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  9. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  10. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  11. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  12. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  13. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч


/

Четвертую линию столичного метрополитена будут строить поэтапно. Начать возведение объекта планируется с участка от площади Бангалор в сторону улицы Харьковской, пишет госагентство «Минск-Новости».

Схема метрополитена Минска. Иллюстрация: t.me/minsknews_by
Схема метрополитена Минска. Иллюстрация: t.me/minsknews_by

Станция метро «Пушкинская» будет пересадочной. Следующей за ней станет временно конечная станция в районе улицы Харьковской.

Сегодня разработана предпроектная документация, определены предварительные трасса и посадка станций будущей кольцевой линии.

В «Минскметропроекте» подчеркнули: трассировка, посадка станционных комплексов, а также последовательность их ввода в эксплуатацию с течением времени могут меняться в зависимости от множества факторов, таких как актуальные схемы движения наземного транспорта и планы застройки территории.