Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  2. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  3. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  4. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  5. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  6. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  7. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  10. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  11. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  12. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен


/

В аэропорту Витебска восстанавливают самолет Ил-62М грузовой авиакомпании Rada Airlines, который ранее находился на хранении. Об этом сообщил со ссылкой на источник телеграм-канал о беларусской авиации «ОтВинта».

Ил-62М. Март 2026 года, Витебск. Фото: t.me/otvinta_by
Ил-62М. Март 2026 года, Витебск. Фото: t.me/otvinta_by

Борт впервые поднялся в небо в 1993 году, незадолго до завершения производства Ил-62. Ранее он использовался правительством Гамбии. В августе 2021 года борт был перегнан на хранение в Витебский аэропорт.

Теперь Rada Airlines пытаются вернуть Ил-62 в строй, чтобы использовать его для грузовых авиаперевозок.

«Ил-62 — крайне редкий тип самолета в современной эксплуатации: в мире осталось всего несколько летающих бортов. Сегодня такие самолеты можно встретить буквально у единичных операторов: Air Koryo (КНДР), государственные структуры России, Rada Airlines (Беларусь)», — пишет «ОтВинта».

Напомним, Rada Airlines — частная беларусская грузовая авиакомпания, основанная в 2015 году и базирующаяся в Минске. Специализируется на международных чартерных грузоперевозках, писал Деловой авиационный портал. В основном осуществляет полеты в регионы Европы, Азии и Африки.