Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  2. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  3. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  4. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  5. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  6. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  10. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  11. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  12. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду


После череды аварий с маршрутными такси по всей стране начались проверки маршруток. На встрече с перевозчиками в Борисове 9 марта представители ГАИ, транспортные и налоговые инспекторы перечислили нарушения, которые успели у них обнаружить. В том числе — странный способ местных пассажиров расплачиваться с водителями, пишет «Адзінства».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Начальник Регионального отдела контроля автомобильного транспорта Борисова Максим Воробьев сообщил, что сегодня в городе зарегистрировано 37 перевозчиков. По его словам, некоторые замечания касаются всех — речь идет о внешнем и внутреннем состоянии маршруток.

Отдельные нарушения «просто пугают»: рваные чехлы, антисанитария в салоне, незафиксированные сиденья и просроченные аптечки. Он также отметил проблемы с наличием заправленных огнетушителей и состоянием запасных выходов.

— В ходе проверок наблюдались однотипные проблемы по этой части: ржавые замки и сломанные механизмы, — добавил Воробьев.

Замначальника отдела ГАИ Борисовского РУВД Алексей Петров порекомендовал перевозчикам регулярно проверять состояние шин и степень их износа, а также попросил не спешить «переобувать» маршрутки в летнюю резину, хотя это разрешено уже с 1 марта.

— Календарная весна — еще не показатель для безопасного движения, — объяснил он.

Наконец, начальник управления оперативных мероприятий ИМНС по Борисовскому району Александр Голев озадачился еще одной проблемой: в Борисове пассажиры расплачиваются за проезд при выходе из маршрутного такси, а не на входе, как положено.

— По правилам расчет должен происходить в момент посадки пассажира. Билет выдается, а расчет не производится, соответственно, в кассе недостача, — рассказал он, потребовав исправить нарушения.

Один из перевозчиков даже назвал Борисов единственным городом в Беларуси, где расплачиваются за проезд в конце поездки. Но почему так происходит и откуда в Борисове взялась эта особенность — неизвестно.

Напомним, 20 февраля в Смолевичском районе столкнулись груженный песком МАЗ и маршрутное такси. В ДТП погибли 13 человек.

Впоследствии в разных районах Беларуси произошло еще несколько аварий с участием маршруток. После этого пресс-служба Министерства по налогам и сборам анонсировала масштабную проверку междугородних перевозчиков, которые работают в регулярном и нерегулярном сообщении. О проведении совместных рейдов заявили также МВД и Минтранс.