Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  2. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  3. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  6. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  7. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  8. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  9. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  10. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?


/

В Беларуси накажут всех таксистов, которые работают без включения в Реестр автомобильных перевозчиков. Об этом заявили в Транспортной инспекции, сообщает гостелеканал ОНТ. А кроме того, могут заблокировать «Яндекс Go».

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Яндекс Go» после 1 ноября продолжал присылать заказы таксистам, которые не включены в реестр. Это подтвердил журналистам и один из водителей.

В какой-то момент диспетчер и вовсе отправил партнерам официальное сообщение: «Заказы доступны — выходите на линию».

За эти нарушения «Яндекс Go», согласно законодательству, могут заблокировать.

Других таксистов-нелегалов будут вычислять при помощи диспетчеров.

«До 10-го числа каждого месяца диспетчеры должны будут представлять информацию об учете заказов, выполненных и невыполненных», — рассказал заместитель начальника Транспортной инспекции Минтранса Дмитрий Куликовский.

После этого, сравнивая информацию с реестром, можно будет определить, кто выполнял перевозки по закону, а кто возил пассажиров нелегально.

«Дана будет правовая оценка каждому факту такой перевозки. Управлением налоговой, управлением Транспортной инспекции», — сообщил начальник управления Минтранса Андрей Гладкий.

Напомним, с 1 ноября изменились условия работы для некоторых пассажирских перевозчиков — такси и транспорта, который возит людей по частным заказам (например, на корпоративы, свадьбы, похороны). Они должны вступить в единый реестр и выполнять ряд требований. Нарушителей ждет наказание, вплоть до конфискации авто. Уже утром 1 ноября некоторые беларусы столкнулись с проблемой: они не могли вызвать авто для поездки, а стоимость перевозки заметно подросла.