Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  2. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  3. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  4. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  5. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  6. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  7. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  8. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  9. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  10. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  11. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  12. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  13. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты


/

Заявление о банкротстве подало ОАО «Беларусское морское пароходство», доля государства в уставном фонде которого составляет 99,3632%, пишет телеграм-канал «Витебск, я гуляю!».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Генеральная прокуратура
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Генеральная прокуратура

Предприятие было создано в 2016 году для осуществления преимущественно контейнерных перевозок и их экспедирования.

На его балансе находилось самоходное судно «Надежда», использовавшееся для перевозки грузов из Киева в порт Изюм, а затем в Сербию и Румынию. Однако с начала войны в Украине судно было изъято украинской стороной.

В ноябре 2023 года сообщалось, что Генпрокуратура нашла нарушения у ОАО «Беларусское морское пароходство». В ведомстве заключили, что предприятие плохо следит за баржами и заключает невыгодные для себя договоры.

«Подобная организация деятельности предприятия отрицательно сказалась на его финансовом положении и поддержании находящегося на балансе флота в должном состоянии», — считают в Генпрокуратуре.

С 14 сентября 2024 года предприятие, неспособное погасить свои долги, окончательно прекратило хозяйственную деятельность. В том же году перестал функционировать его сайт.

20 января 2025 года экономический суд Минска принял к рассмотрению заявление предприятия о банкротстве и предоставил защитный период до 14 февраля.

ОАО «Беларусское морское пароходство» участвовало в транспортировке продукции беларусских нефтеперерабатывающих заводов в разные страны.