Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  2. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  3. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  4. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  5. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  6. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  9. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  10. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  11. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  12. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты


/

Транзит беларусских калийных удобрений можно организовать через российскую Чукотку и незамерзающий порт, проект которого сейчас разрабатывается. Об этом губернатор Чукотки Владислав Кузнецов заявил во время встречи с вице-премьером Беларуси Натальей Петкевич в Минске, сообщает sputnik.by.

Производство калийных удобрений. Фото: belaruskali.by
Производство калийных удобрений. Фото: belaruskali.by

Кузнецов рассказал, что на Чукотке сейчас разрабатывают проект незамерзающего порта, где будет построен терминал для перегрузки с судов ледового класса на обычные суда и обратно при движении по Северному морскому пути. Это существенно уменьшает время движения груза на ледоколах. Именно ледокол, по словам губернатора, наиболее дорогая часть логистики.

«Думаю, что с точки зрения альтернативной логистики при продаже калийных удобрений, которыми богата республика, этот логистический коридор может быть интересен», — считает Кузнецов.

Напомним, 27 марта спецпредставитель президента США по Беларуси Джон Коул в интервью LRT заявил, что беларусские калийные удобрения, с которых недавно были сняты санкции США, должны поставляться покупателям, в том числе США, через Литву. В Вильнюсе заявили, что с Коулом этот вопрос не обсуждался и для этого нет условий, поскольку сейчас действуют санкции Европейского союза.