Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  3. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  6. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  7. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  8. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  9. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  10. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go


/

В Минском метрополитене ответили на вопрос, который возникает у многих пассажиров: почему интервальные часы на станциях метро показывают не время до следующего поезда, а время с момента отправления предыдущего?

Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен
Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен

Этот вопрос на днях в очередной раз подняли в соцсетях.

«Забавно, что [часы] для наземного транспорта показывают, через сколько будет автобус, а в минском метро до сих пор показывают количество минут, на которое надо переместиться в прошлое, чтобы успеть на поезд», — написал пользователь Threads.

В метрополитене пояснили, что эти часы — для машинистов: они показывают, когда ему нужно отправиться со станции, чтобы соблюсти установленный график движения поездов.

Это нужно машинистам, чтобы следить за интервалами движения и избегать задержек на станциях при посадке/высадке пассажиров. Если поезд отстает от графика, машинист увеличивает скорость, чтобы сократить интервал. Если же интервал меньше установленного, машинист ожидает, чтобы движущийся перед ним поезд был на безопасном для движения расстоянии.